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== Prestazioni ==
 
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Come suggerisce il nome, monta un V6 e a giudicare dalla presenza della trazione posteriore, dal mercato di provenienza americano e dalla lunghezza del muso, è sicuramente superiore ai 3.0L e montato longitudinalmente. L'eccezionale coppia prodotta dal vecchio V6 garantisce alla Relegate un'ottima ripresa in curva, capace di sfidare anche la Cavale o la Leo. L'accelerazione è molto buona, nonostante si tratti di una utilitaria di fascia bassa. Il problema della Relegate risiede anzitutto nell'eccessivo sottosterzo, che si fa sentire nelle curve di Pawnee, nonché nella bassa resistenza agli urti.
 
Come suggerisce il nome, monta un V6 e a giudicare dalla presenza della trazione posteriore, dal mercato di provenienza americano e dalla lunghezza del muso, è sicuramente superiore ai 3.0L e montato longitudinalmente. L'eccezionale coppia prodotta dal vecchio V6 garantisce alla Relegate un'ottima ripresa in curva, capace di sfidare anche la Cavale o la Leo. L'accelerazione è molto buona, nonostante si tratti di una utilitaria di fascia bassa. Il problema della Relegate risiede anzitutto nell'eccessivo sottosterzo, che si fa sentire nelle curve di Pawnee, nonché nella bassa resistenza agli urti.
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Versione delle 17:37, 5 ago 2016

Relegate V6

Relegate V6

La Relegate V6 è una coupé a basso prezzo, appartenente alla categoria Utilitarie.

Design

Con un muso lungo e la fascia frontale costruita con metodo segmentato (linea orizzontale, spezzata dalla mascherina prominente a muso di talpa), ricalca lo stile delle coupé americane dei primi anni novanta, ricavate generalmente da un modello di berlina mid-size. Disponibile in vernice bi-tonale (paraurti e barra laterale grigia plastica), le dimensioni generose per trattarsi di una coupé la rendono difficile per le manovre in spazi stretti. L'estetica semplice e americana ricorda la Dodge Shadow e la Plymouth Sundance.

Prestazioni

Come suggerisce il nome, monta un V6 e a giudicare dalla presenza della trazione posteriore, dal mercato di provenienza americano e dalla lunghezza del muso, è sicuramente superiore ai 3.0L e montato longitudinalmente. L'eccezionale coppia prodotta dal vecchio V6 garantisce alla Relegate un'ottima ripresa in curva, capace di sfidare anche la Cavale o la Leo. L'accelerazione è molto buona, nonostante si tratti di una utilitaria di fascia bassa. Il problema della Relegate risiede anzitutto nell'eccessivo sottosterzo, che si fa sentire nelle curve di Pawnee, nonché nella bassa resistenza agli urti.

Tabella riassuntiva
Classe Vettura Motore Trazione Marce Velocità massima Accelerazione Resistenza Tenuta di strada
Utilitarie Budget 3.0L V6 Motore anteriore

Trazione posteriore

5 1/2 stelle 4 stelle 3/2 stelle 5/2 stelle